[자동차]정비-써모스탯, 계기판 인버터, 브레이크 패드, 캐스킷

오늘 정말로 벼르던 자동차 정비를 맡겼다.

먼전 히터, 지난 겨울부터 히터에 문제가 있었는데 겨울 다 지날 때까지 모르다가 2월에서야 히터에 이상이 있다는 걸 알았으나 굳이 고쳐야 할 필요가 있을까 해서 지금까지 타고 다녔다.

두번째, 계기판 인버터, 이건 계기판 백라이트라고 해야하나 미등 넣으면 계기판 밝혀주는 조명인데 언젠가부터 오락가락했다. 언제였었는지도 기억이 안난다. 올해 중반 정도부터 그랬던거 같은데 이것도 딱히 불편한게 없어서 그냥 타고 다녔다.

세번째, 브레이크 패드는 앞에서 삐익, 또는 끼익 소리가 나길래 그냥 점검해 달라고 했다.

네번째, 헤드 개스킷은 엔진 오일이 조금씩 샌다고 정비사가 그냥 간 부품이다.

일단 차를 정비소에 맡기고 회사에 왔는데 정비기사한테 연락이 왔다. 히터는 히터 코일을 갈아야한다며 시간이 많이 걸려서 오늘 중으로 수리가 안 될거 같다고 그래서 그럼 그건 빼고 나머지만 해달라고 했다. 그랬더니 좀 있다 다시 전화가 와서 히터 코일은 문제가 없어 보이고 써모 스탯만 교체하면 될거 같다고 해서 그럼 그러라고 했다. 앞 브레이크 패드도 아직 남아 있는데 어떡하겠냐길래 그냥 갈아라고 했다.

그리고 5시경에 전화가 와서 수리는 다 했는데 엔진 오일이 새는 부위가 있어 개스킷도 교체했다. 말없이 교체해서 죄송하다고 이야기 하길래 잘 하셨다고 끊었다. 물론 언젠가 또 샐거라 예상했었지만 벌써 새다니-.,-

수리 상세는 아래와 같다.

부품

1 써모스탯 15,000

2 링-씰, 써모스탯 3,300

3 부동액 7,700

4 패드 킷, 프런트 브레이크 19,500

5 링-O 200

6 인버터 24,700

기술료(공임)

1 디스프리뷰터오일실 탈부착 11,900

2 써모스타트 탈부착 11,900

3 브레이크패드(앞, 양편) 탈부착 15,900

4 계기판회로기판 탈부착 27,800

이렇게 부가세 포함 151,690원인데 멤버쉽이라고 기술료 10% 할인해서 144,265원이다.

네가지나 수리했는데 수리비는 상당히 적게 나온거 같다. 대신 계기판 수리작업이 생각보다 많다.

PS.차는 레간자2.0 SOHC고 128,000 KM 달렸다.