[펌]BDI(발틱운임지수, Baltic Dry Index)

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1.BDI의 의미

BDI(Baltic Dry Index)는 건화물 운임지수 입니다.

흔히 말하는 조선 및 해운업의 벌크선 운임지수이며 BDI지수의 상승은 해운. 조선업의 업황 상승 및 하락과 세계경기의 상승 및 침체등을 알려주는 풍향계라고 볼 수 있습니다.

BDI지수는 2007년 11월 10,549포인트 였는데 2008년 2월에는 6,000포인트 선으로 하락하였습니다.

참고로 해운업계에서 다루는 배의 종류는 크게 다음과 같습니다.

① 벌크선(건화물)과 컨테이너(철강. 시멘트등 원자재 운송 선박)

② 탱커

③ LNG선

2.BDI측정 방법

BDI(건화물 운임지수)의 측정방법은 각 선형별로 대표항로를 선정하고 각 항로별 톤마일 비중에 따라가중치를 적용해 운임 동향을 집계합니다.

3.BDI의 활용방법

BDI지수는 해운. 조선업의 업황뿐 아니라 이머징 국가(중국등)들의 성장모멘텀등이 지속될 수 있는지의현황을 살펴볼 수 있는 중요한 지표 구실을 하고 있습니다.

예를들면 벌크선 수요의 증가는 중국 경제의 성장 때문(원료 수입 증가등)이었으며 이로 인하여 BDI지수가 상승하였고, 반대로 중국의 원자재 수요의 감소(중국경제 침체 가능성)는 BDI의 하락으로 나타나고 있습니다.

*BDI지수 확인:한국해양수산개발원 (www.kmi.re.kr) 참조 (남용환)

BDI(발틱운임지수) 설명은 윗 분이 자세히 해주셨습니다. 다만 작금의 추세는 세기적인 글로벌화가 진행되는 과정에서 소위 원자재 슈퍼 사이클이 진행되는 관계로 과거와 같이 발틱지수가 설명하지 못하는 부분이 많이 있습니다. 예를 들어 항만, 철도, 도로 등 인프라 병목현상으로 인해 수송이 지체되는 관계로 운임이 상승하는 과정 등은 일정이상으로 운임이 과도하게 프리미움이 받을 수 있다는 설명입니다. 최근 지나친 지수 상승도 이러한 이유가 있습니다. 관련 책자 '원자재 실물 투자 가이드' 을 참고 하세요. 도움이될 수 있을 것 입니다. (이동엽)

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